无锡加工中心回收无锡加工中心回收无锡加工中心回收><无锡旧加工中心回收中心 王磊无锡加工中心回收 无锡回收加工中心 无锡旧加工中心回收 无锡二手加工中心回收 无锡收购加工中心 无锡CNC回收 回收二手冲床我国自主研制的C919大型客机首架机11月2日顺利下线,一时间成为网络“红人”。其实,C919的下线苏州也贡献了一份力量,因为,飞机上的很多零部件是用苏州生产的高端数控机床制造出来的。 常州二手机床回收:
无锡加工中心回收无锡加工中心回收无锡加工中心回收><无锡旧加工中心回收中心位于苏州高新区科技城的一家公司,是一家专门生产高端数控机床的企业。(11月3日)下午,在数千平米的车间内,工人们正如火如荼的工作着,组装好的数控机床排成数行,显得非常壮观。
该公司数控装备销售部总监董松涛说,国产大飞机C919上的很多零部件就是用这些数控机床完衬。 南通二手机床回收:
无锡加工中心回收无锡加工中心回收无锡加工中心回收><无锡旧加工中心回收中心无锡加工中心回收 无锡回收加工中心 无锡旧加工中心回收 无锡二手加工中心回收 无锡收购加工中心 无锡CNC回收制造大飞机是几代人的梦想。为此,国内多家飞机制造单位参于科研、制造等工作,如西安飞机制造厂、陕西飞机制造厂等企业。 对于机床市场来说,新机床与二手机床各有优势,就一些中小企业更喜欢购买二手机床来缓解生产之急。我国是上机床保有量大的,目前已经达到800万台,并且有一大半都已经退役阶段,在未的几年之内,机床市场会被退下来的设备充满,这就形成了很大规模的再利用资源。
作为大型高端技术装备,大飞机的国产化对我国的发展具备重大战略意义。由于产品零件的特点是耐高温、度、复合材料和复杂结构件多、工艺要求高、加工难度大,因此需要大型、高速、精密、多轴的高性能数控机床进行加工。
以前造飞机,各地运来的零部件精够,要么是胖了高了,要么是瘦了矮了。为了确保我国生产的大飞机不输于水平,西安飞机制造厂在范围内寻找的生产设备,经过反复对比筛选,终锁定了来自高新区的纽威数控装备,订购了2台价值1000万元的龙门镗铣加工设备。无锡加工中心回收 无锡回收加工中心 无锡旧加工中心回收 无锡二手加工中心回收 无锡收购加工中心 无锡CNC回收
公司介绍说,该机床可以制造飞机上的各种零部件,如机身的大型框架结构、机翼、尾翼、起落架等,到毫厘,不输国外技术。